São Paulo (SP) — A Ultragaz vai iniciar em 2027, em Sabará, na Grande Belo Horizonte, o maior projeto de biometano em Minas Gerais. A iniciativa faz parte da estratégia da companhia — tradicionalmente focada no gás liquefeito de petróleo (GLP), o gás de cozinha — para diversificar o portfólio e atender indústrias e transportadoras que buscam reduzir emissões de carbono.
Os detalhes da operação foram apresentados pelo gerente de Gases Renováveis da Ultragaz, Diego Gagnotto, ao Minas S/A, de O TEMPO, durante a estreia da companhia como expositora na 25ª Feira Internacional do Transporte de Carga (Fenatran), em São Paulo.
Segundo o executivo, a escolha da região mineira se deve à concentração industrial e ao fluxo intenso de cargas. O objetivo é estruturar rotas abastecidas com o biocombustível conectando Belo Horizonte a São Paulo e ao Rio de Janeiro.
“O projeto é o maior de biometano da Ultragaz em Minas Gerais, em uma região muito importante que é a Região Metropolitana de BH. Região com muitas indústrias e com uma logística intensa. Então, teremos condição de escalar esse negócio de fato lá. Não é um projeto de pequena escala”, afirmou Gagnotto.
Além de Minas Gerais, a empresa já opera com biometano em São Paulo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul. No curto prazo, a meta é expandir a atuação para oito estados, incluindo Paraná, Santa Catarina, Goiás e Espírito Santo, formando um corredor logístic
Para viabilizar o abastecimento de caminhões pesados na estrada, o grupo — que também controla a rede de postos Ipiranga — pretende implantar 20 pontos de recarga em rodovias nos próximos dois ou três anos. O projeto piloto foi inaugurado na semana passada, em um posto da Rodovia dos Bandeirantes, no interior paulista.
“Quando falamos da produção industrial que vem do interior de São Paulo para o porto, você consegue já ter uma via descarbonizada. Isso é um pontapé inicial. O nosso plano de curto prazo é alcançar 20 postos e criar uma rede já pensando nesses corredores”, explicou o gerente.
Diego Gagnotto é gerente de Gases Renováveis da Ultragaz
Alternativa ao diesel
Produzido a partir da purificação do biogás gerado por resíduos orgânicos e agroindustriais, o biometano tem produção descentralizada no interior do país, o que reduz a dependência de combustíveis fósseis importados.
Na avaliação de Gagnotto, o biocombustível não vai eliminar o diesel do transporte rodoviário, mas deve conquistar uma fatia relevante do mercado por oferecer menor custo por quilômetro rodado e previsibilidade financeira.
“O biometano vai ser mais uma solução para gerar competitividade, para gerar descarbonização. Não seria certo dizer que ele vem para substituir o diesel, não é isso. Mas certamente uma grande fatia virá para o biometano. O biometano é do Brasil para o Brasil”, disse.
Embora o GLP ainda represente mais de 90% do faturamento da Ultragaz, empresa que completa 90 anos, a companhia aposta nas energias renováveis como nova frente de crescimento impulsionada pela demanda corporativa. “Nossos clientes têm compromissos públicos de descarbonização. O comportamento do consumidor tem nos dito que precisamos ter uma diversificação”, concluiu.
Vitor FórneaseHelenice Maria Laguardia de Oliveira
O Tempo
